10万级预算，买到30万级体验，这款12万级SUV真香
作为一名手握12万预算的家庭用户，选车时我始终在“实用刚需”与“科技体验”之间纠结：既要满足日常通勤、周末露营的空间需求，又不想错过高阶智能辅助驾驶、长续航这些新能源车的核心优势。直到试驾零跑B10 2025款600激光雷达版后，我才发现10万级车型也能有30
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家用SUV怎么选？深蓝S05对比零跑B10，带你避开选车误区
最近要是你想买一台 15 万左右的纯电 SUV，那可真是挑花了眼。除了常年热门的比亚迪元 PLUS，2024 年杀出一匹黑马 —— 深蓝 S05，销量直逼万台，目前已登陆全球 35 个国家并计划进军超 100 个市场。而另一边，2025 年 4 月上市的零跑
零跑B10欧洲售价公布！国内消费者看完：性价比真高
最近逛汽车论坛，不少帖子都在说慕尼黑车展的事儿，其中零跑 B10 在欧洲上市的消息，我刷到了好几次。倒不是这事儿多热闹，主要是价格一公布，国内网友和海外媒体的评论都挺多，各有各的说法。
陪朋友选家用新能源SUV，深蓝S05与零跑B10谁更值得买？
最近半年，身边不少朋友都在琢磨着换新能源 SUV，10-15 万这个价位区间讨论得尤其热烈。有人觉得选车看参数就行，有人则坚持 “耳听为虚，试驾为实”—— 我更倾向后者。这段时间，我陪着三位准备换车的朋友跑了近十家 4S 店，其中深蓝 S05 刚上市时就勾起了
9.98万起售，欧洲定价25万，零跑B10凭什么这么火？
如果你近期关注新能源汽车，尤其是10万级别的智能纯电SUV，那么零跑B10绝对是一个绕不开的名字。今年上半年，零跑B10正式在国内上市，以9.98万元的起售价，直接杀入了原本由燃油车主导的A级SUV市场。更令人惊讶的是，就在9月9日，零跑B10登陆德国慕尼黑车
不到12万的纯电SUV怎么选？聊聊我开零跑B10的真实感受
选车对我来说，不是要追求多高端的品牌，而是希望能找到一台贴合日常需求、用着舒服的车。之前看车时，我既关注空间够不够家用，也在意ZH能配置是否实用，还得考虑价格是否在预算内。直到在车展上看到零跑B10，它的设计、配置和价格刚好卡在我的需求点上，后来提车用到现在，
零跑B10：移动的快乐发生器
谁能想到一辆车会开玩笑？那天我生日，刚启动就看见中控屏跳出生日歌动画，香氛系统居然吹出了蛋糕味的泡泡（后来发现是巧合）。更神奇的是，它特意规划了经过甜品店的路线——这绝对不是我平时的行车习惯！
9.98万起售，欧洲售价2.99万欧元，零跑B10凭什么这么硬气？
中国电动车在欧洲卖到2.99万欧，差不多二十五万人民币，但在国内起步才9.98万！没错，说的就是零跑B10——这波国产反向输出真的狠！那它到底凭啥这么硬气？今天咱们就好好聊聊这台车。零跑B10作为紧凑型纯电SUV，续航有510公里和600公里可选，马力分180
凭什么零跑B10在国外卖25万，国内只要9.98万？我亲身体验了一番
当9.98万元的起售价出现在零跑B10 的国内上市信息里时，不少打算入手 10 万级纯电 SUV 的消费者眼前一亮 —— 这个价格，竟然能拿下一款搭载先进驾驶辅助硬件、CLTC 续航超500公里的车型，对比同级别竞品，性价比优势十分明显。而更让人意外的是，这款
海外圈粉！零跑 B10 欧洲 25 万遭热捧，国内 9.98 万起成消费者香饽饽
前段时间慕尼黑车展，零跑 B10 一亮相就挺受关注的。这车子国内起步价不到 10 万，欧洲却卖 25 万左右，价差这么大，到底产品力怎么样？我拿了台 2025 款 600 激光雷达版（官方 12.98 万），从设计、空间到驾驶体验实测了一圈，给大家说说真实感受
国内顶配只需12.98万，而欧洲售价翻了倍，零跑B10火出圈了？
今年慕尼黑车展给人的感觉真不一样，好像整个场子都被中国品牌给承包了。参展的中国公司多达116家，从造车的到做电池的，再到研究驾驶辅助系统的，像是整个产业链都搬过来了。像比亚迪、广汽、长安这些大家熟悉的面孔都来了，小鹏和零跑这些新势力也没缺席。长安旗下的阿维塔还
26款宝骏云海EV VS 零跑B10，全方位对比，谁更强？
在如今竞争激烈的汽车市场中，10万级SUV领域堪称红海，众多车型你方唱罢我登场，都想在这片市场中分得一杯羹。而在众多车型中，26款宝骏云海EV和零跑B10成为了消费者关注的焦点。这两款车究竟谁更胜一筹？今天，就让我们全方位对比一下，看看26款宝骏云海EV是如何
成都车展零跑B10越来越年轻气盛
“零跑B10越来越年轻”并不是一句口号，而是用数据、设计、配置和定价写成的“用户说明书”——它把目标锁死在25-30岁这群“第一台智能电车”的刚需人群，并且把“年轻”做成了可量化、可体验、可炫耀的产品点。
智能长续航SUV的性价比新标杆！零跑B10 2025款 600激光雷达版详解
在新能源汽车浪潮席卷全球的当下，零跑汽车以技术创新和国际化视野迅速崛起，成为行业内不容忽视的力量。零跑B10在9月9日的慕尼黑车展上正式宣布进军欧洲市场，以2.99万欧元（约合人民币25万元）的起售价覆盖意大利、法国、德国等多个国家。这一价格与国内市场的显著差
零跑B10欧洲卖25万，国内9.98万起，为何价格差这么大？
在如今竞争激烈的汽车市场中，新能源车型如雨后春笋般不断涌现，零跑B10作为一款备受瞩目的纯电紧凑型SUV，自上市以来便吸引了众多消费者的目光，其在国内9.98万元起的售价，与欧洲市场形成了鲜明的价格差，这背后究竟隐藏着怎样的秘密呢？为何说国内的定价如此良心？让
这车欧洲售价翻倍了，国内却只要9.98万元起，零跑B10真的挺香
在2025年慕尼黑车展上，中国参展商数量达116家，涵盖整车制造、动力电池、智能辅助驾驶等全产业链领域。参展的车企和品牌众多，如比亚迪、广汽集团、长安汽车、奇瑞汽车、小鹏汽车、零跑汽车、问界、吉利旗下的smart、极星、赛力斯等，长安旗下阿维塔也携情感智能概念
零跑B10出海，欧洲人花25万买它，中国人9万多就能拥有，太香了
这个价格比起当地的竞争对手如雷诺Scénic E-Tech和标致 e-3008等车型要便宜10000欧元以上，加上10%的进口税费，零跑B10依然具备很大的价格优势，也击穿了欧洲市场的底价，而这还是整车进口的方式给到的价格，据悉，西班牙工厂未来除了生产Lafa
欧洲人 车展 底盘 stellantis b10 2025-09-16 11:17 12
零跑B10 2025款 600激光雷达版：全球品质的智能出行新选择
2025 年 9 月 9 日，零跑汽车在慕尼黑国际车展上宣布 B10 正式登陆欧洲市场，率先进入意大利、法国、德国等国家，起售价为 2.99 万欧元。这一动作不仅标志着中国新能源汽车品牌在全球化布局中迈出重要一步，也让国内消费者更清晰地看到这款全球车型的价值差
零跑B10让国外车主羡慕嫉妒恨，9.98万起，不愧是国产好学生！
我是刚提车一个月的90后年轻小伙，近期被朋友追着问的问题就是："零跑B10真值这个价？"我直接翻出零跑B10在欧洲的售价截图，2.99万欧元，折合人民币将近25万！老外得花两倍多价格才能开上这车，而且配置还没得选。而我们国内9.98万起就能入手，我选的510激
慕尼黑车展零跑B10上市：从中欧市场看产品与消费
9月9日，慕尼黑车展展馆内，零跑B10的展台旁围着不少欧洲观众。有人蹲在车身侧面研究隐藏式门把手，有人拿着手机拍摄14.6英寸的中控屏，还有人拉着工作人员询问电池续航情况。当天，零跑正式宣布B10进入欧洲市场，意大利、法国、德国等主要国家同步开启预订，起售价2